Nismo.pl » Nissan 370Z

Nissan 370Z 40th Anniversary

Nismo.pl — Mon, 14 Dec 2009 21:58:52 +0000

Nissan 370Z 40th Anniversary Edition

Nismo.pl — Thu, 10 Dec 2009 20:29:55 +0000

Nissan podał ceny modelu 370Z w wersji specjalnej 40th Anniversary Edition, który wejdzie do sprzedaży wiosną 2010 roku.

Wersja specjalna 370Z, która powstała w celu uczczenia czterdziestych urodzin oryginalnego Datsuna 240Z, zostanie wyprodukowana w ograniczonej liczbie 1 000 sztuk przeznaczonych do sprzedaży wyłącznie na rynku w Ameryce Północnej. Ceny modelu będą rozpoczynały się od 39 580 dolarów.

Wersja 40th Anniversary Edition wyróżnia się specjalnym kolorem nadwozia „40th Quartz”, czerwoną skórzaną tapicerką wnętrza oraz czerwonymi przeszyciami na konsoli centralnej i kierownicy. W kabinie pasażerskiej umieszczono także specjalną tabliczkę znamionową, która potwierdza autentyczność produktu.

Całość uzupełniają przyciemnione obręcze aluminiowe, czerwone zaciski hamulcowe oraz oznaczenia „40th Anniversary Edition”.

Pod maską Nissana 370Z w edycji specjalnej pracuje ten sam silnik, który napędza inne wersje tego modelu.

JednostkaV6 o pojemności 3,7-litra z systemem VVEL (Variable Valve Event and Lift – bezstopniowa regulacja faz rozrządu) „kręci się” do 7 000 obr./min. i rozwija moc 332.

[Przeglądaj za pomocą PicLens]

Źródło:4WheelsNews, fot. Nissan, informacja Moto Target

Specjalna edycja Nissana 370Z na 40-lecie modelu Fairlady Z

Nismo.pl — Fri, 16 Oct 2009 21:09:15 +0000

Nissan zapowiedział wprowadzenie na japoński rynek jubileuszowej wersji modelu 370Z, który ma ukoronować 40 lat istnienia modelu Fairlady Z.

Początek modelu Fairlady Z (nazwa używana w Japonii) datuje się na 1969 rok, kiedy to zadebiutował Datsun 240 Z. Czterdzieści lat później nazwa ta stała się ikoną kojarzoną przede wszystkim z wysokiej jakości autami sportowymi za rozsądną cenę.

Limitowana edycja modelu 370Z oprócz elementów znanych ze standardowej wersji będzie posiadać również dodatkową “lotkę” pod przednim zderzakiem, tylny spoiler i hamulce Nissan Sport. Dodatkowo tylko w tej wersji znajdziemy ciemno grafitowe felgi aluminiowe, specjalne sportowe zaciski hamulcowe oraz ciemnoszary kolor lakieru. Dodatkowymi wyróżnikami tej wyjątkowej wersji będą również jubileuszowa, czerwona, skórzano-zamszowa tapicerka siedzeń z wygrawerowanymi napisami 40th Anniversary, a także kierownica pokryta skórą obszytą czerwonymi nićmi. Pod maską znajdziemy wolnossący silnik V6 o pojemności 3,7-litra, który generuje moc 332 KM i moment obrotowy o wartości 366 Nm.

Źródło:World Car Fans, fot. Nissan, informacja Moto Target

Otwarcie Nissan Sportscars Shop

Nismo.pl — Thu, 16 Jul 2009 21:31:50 +0000

Odwiedzając legendarne areny sportu samochodowego, prędzej czy później trzeba dotrzeć w góry Eifel. Tam, wśród wulkanicznych krajobrazów, położona jest Nordschleife, czyli Północna Pętla toru Nürburgring, będąca ostatecznym sprawdzianem zarówno dla zawodników, jak i dla materiałów wykorzystywanych w wyścigach. To właśnie „zielone piekło”, w którym wiele nowych modeli samochodów poddawanych jest morderczym testom mocy i wytrzymałości.

Nissan od pewnego czasu także jest zafascynowany torem Nürburgring. Japońska firma zaangażowała się już nie tylko w legendarny wyścig 24-godzinny. Nissan postawił także na stałą obecność na torze w górach Eifel i w tym celu, w marcu 2007 roku, otworzył własne centrum testowe w Troisdorf niedaleko Bonn, skąd nowe modele samochodów wyruszają na testy przeprowadzane na Nordschleife. W kwietniu ubiegłego roku, w czasie testowania nowego sportowego GT-R, Nissan uzyskał legendarny czas przejazdu odcinka o długości 20,8 kilometra. Na najnowszej wersji super sportowego samochodu z silnikiem o mocy 356 kW (486 KM) ustanowiony został nowy rekord: 7 minut i 26,7 sekundy.

Japoński producent samochodów przygotowuje się teraz do ekscytującego przedsięwzięcia, jakim jest otwarcie ośrodka Nissan Sportscars Shop przy nowym ring°boulevard na Nürburgring, w którym goście będą mogli dokładniej poznać sportowe auta Nissana. W ten sposób Nissan chce popularyzować ideę wyścigów wśród fanów marki z całego świata i umożliwić gościom bliższy kontakt z firmą, która od dawna produkuje fascynujące sportowe samochody. Nissan Sportscars Shop, zajmujący powierzchnię około 500 metrów kwadratowych, został otwarty 9 lipca, w ramach uroczystości poświęconych nowemu torowi Nürburgring.

Codziennie, w godzinach od 10:00 do 20:00, goście specjalnej placówki Nissana będą mogli oglądać fascynujące samochody sportowe tej marki, zaopatrzyć się w produkty odpowiadające ich stylowi życia lub po prostu odpocząć w specjalnie urządzonej poczekalni. Oprócz GT-R i jednego z zaledwie 80 wyprodukowanych 370Z NÜRBURGRING EDITION w ośrodku znajdzie się także egzemplarz GT-R w wersji SpecV. To jedyne miejsce w Europie, w którym można będzie oglądać ten wybitnie ekskluzywny pojazd.

SpecV to superwyczynowa wersja supersamochodu Nissana, w której wprowadzono liczne modyfikacje w porównaniu z modelem seryjnym – takie jak dodatkowe elementy z włókna węglowego, węglowo-ceramiczne hamulce, tytanowy układ wydechowy i obsługiwany przyciskiem układ krótkotrwałego zwiększania momentu obrotowego. Przeszkolony personel jest gotów udzielić odpowiedzi na wszelkie pytania dotyczące samochodów i skontaktować potencjalnego klienta z handlowcem z salonu sprzedaży. Sprzedaż GT-R SpecV rozpocznie się jeszcze w tym roku, a ceny zostaną podane w najbliższych miesiącach.

Goście odwiedzający Sportscar Shop mogą także zakupić wysokiej jakości produkty Nissana oraz NISMO, czyli działu japońskiej marki odpowiedzialnego ze sport samochodowy. Oferta obejmuje rzadkie przedmioty importowane z Japonii oraz modele samochodów w pomniejszonej skali.

Nissan Sportscars Shop ma także pełnić istotną rolę w wielu przedsięwzięciach firmy o charakterze marketingowym i handlowym. Na przykład na koniec października 2009 roku firma zaplanowała cały tydzień specjalnych atrakcji, takich jak pokaz dryftu na Nürburgring, dni z Nissanem GT-R na Nordschleife czy „zmysłowa podróż” przez malownicze okolice w górach Eifel otaczających tor wyścigowy.

Rozbudowa toru Nürburgring i stworzenie tam całorocznego centrum rekreacyjno-biznesowego jest ważnym etapem w historii Nordschleife zbudowanej w 1927 roku. Oprócz nowej trybuny głównej z 5000 miejsc pod dachem w bezpośrednim sąsiedztwie toru urządzono także nowe tereny, na których będą organizowane prezentacje i inne imprezy, oraz zbudowano dodatkowe miejsca noclegowe. Dla klientów korporacyjnych przygotowano rozszerzoną ofertę usług i atrakcji organizowanych w zadaszonych obiektach. Centralną osią Nürburgring jest tzw. ring°boulevard. Właśnie tutaj – wzdłuż prostej startowej i końcowej toru Grand Prix – czołowi producenci samochodów i eksperci w dziedzinie akcesoriów urządzili tematyczne sklepy i salony wystawowe. Zadaszona promenada jest połączona z innymi nowymi atrakcyjnymi strefami, takimi jak ring°arena przeznaczona na imprezy publiczne czy muzeum sportu motorowego ring°werk.

Źródło:Nissan, fot. Nissan

Nismo 370Z

Nismo.pl — Sun, 05 Jul 2009 12:37:18 +0000

Nismo Nissan 370Z

Po prezentacji wersji NISMO 370Z w Stanach Zjednoczonych, Nissan wprowadza do sprzedaży wzmocnione coupe w Japonii.

Samochód wyposażony jest w ten sam 3,7-litrowy silnik V6, jednak w wersji NISMO osiąga on 350 KM mocy (w porównaniu z 332 KM w standardowym modelu). Napęd przenoszony jest za pośrednictwem standardowej, 6-biegowej przekładni manualnej, a w opcji klienci mogą zamówić 7-biegową skrzynię automatyczną.

Pakiet NISMO obejmuje także 19-calowe obręcze aluminiowe z oponami 245/40 R19 z przodu i 275/35 R 19 z tyłu, sztywniejsze zawieszenie oraz wzmocniony układ hamulcowy. Nadwozie wyczynowej wersji Nissana zostało uzupełnione specjalnym pakietem nakładek i spoilerów, które dbają o sprawny przepływ powietrza. We wnętrzu znalazły się natomiast sportowe fotele oraz akcenty charakterystyczne dla wersji NISMO.

W Japonii ceny modelu NISMO 370Z będą rozpoczynały się od około 51 400 dolarów (auto z 6-biegową przekładnią manualną). Dopłata do wersji z szybką skrzynią automatyczną wynosi około 1 000 dolarów.

Nissan 370Z już w Polsce!

Nismo.pl — Wed, 03 Jun 2009 19:12:50 +0000

Nissan 370Z już w Polsce Nowy 370Z to legendarny sportowy model Nissana w zupełnie nowym wydaniu – jeszcze zwrotniejszy, jeszcze szybszy i jeszcze praktyczniejszy, a dzięki nowemu silnikowi V6 3.7 331 KM – dostarczający jeszcze więcej przyjemności z jazdy.

Jest krótszy i lżejszy od poprzednika, i naszpikowany nowymi technologiami, takimi jak automatyczna skrzynia biegów oferowana po raz pierwszy w Europie oraz układ Synchro Rev Control optymalizujący zmianę przełożeń w trybie manualnym. Synchro Rev Control (SRC) to pierwszy na świecie system pełnej synchronizacji zmiany przełożeń z prędkością obrotową silnika, zapewniający perfekcyjnie płynną zmianę biegu na wyższy lub niższy, w czasie znacznie krótszym niż udaje się to większości bardzo dobrych kierowców stosujących tradycyjną metodę jednoczesnego naciskania pedału hamulca i przyspieszenia.

W ramach ogólnopolskiej prezentacji modelu dwa egzemplarze 370Z odwiedzą następujące miasta w Polsce:

Chorzów w dniu 15 czerwca

Lublin w dniu 16 czerwca
Bydgoszcz w dniu 17 czerwca
Warszawa w dniu 18 i 19 czerwca

O szczegółach prezentacji będą informować Dealerzy zlokalizowani w poszczególnych miastach: Japan Motors w Chorzowie, Autoniss w Lublinie, Yama w Bydgoszczy, Japan Motors w Warszawie (prezentacja 18 czerwca) i Odyssey w Warszawie (prezentacja 19 czerwca).

NISSAN zaprasza wszystkich potencjalnych klientów, którzy zechcą po raz pierwszy obejrzeć ten samochód.

W Polsce model 370Z będzie oferowany w cenie od 174 400. Adresy salonów wraz z danymi kontaktowymi znajdują się na stronie www.nissan.pl

Źródło: Nissan

Nissan 370Z jako hybryda?

Nismo.pl — Wed, 06 May 2009 20:01:07 +0000

Według nieoficjalnych informacji pochodzących z japońskiej centrali Nissana, firma planuje wprowadzenie na rynek w 2011 roku wersji 370Z Hybrid.

Zaprezentowane na stronach serwisu World Car Fans zdjęcie ukazuje Nissana 370Z z logo Hybrid na przednim zderzaku, co sugeruje, że pod nadwoziem kryją się dwa źródła napędu – 3,7-litrowy silnik benzynowy oraz motor elektryczny. Moment obrotowy przenoszony będzie poprzez dwa sprzęgła, z których jedno znajdzie się pomiędzy jednostką benzynową i elektryczną, a drugie pomiędzy silnikiem elektrycznym i kołami napędowymi. Taki rodzaj napędu zapewni niższe spalanie szczególnie w mieście, gdzie 370Z Hybrid będzie mógł korzystać wyłącznie z jednostki elektrycznej.

Produkcją zaawansowanych baterii litowo-jonowych zajmie się firma NEC (we współpracy z Nissanem), a opracowane przez nich rozwiązania pozwolą na podwojenie wydajności systemu w porównaniu do pojazdów hybrydowych obecnych na rynku.

Standardowa wersja Nissana 370Z dostępna jest z 3.7-litrowym silnikiem wyposażonym w system VVEL (Variable Valve Event and Lift – bezstopniowa regulacja faz rozrządu). Atutem silnika jest lepszy rozkład mocy w całym zakresie obrotów aż do czerwonego pola zaczynającego się od 7 000 obr/min. Jednostka rozwija moc 331 KM i maksymalny moment obrotowy 366 Nm.

Źródło: World Car Fans, fot. Nissan, informacja Moto Target

Światowy debiut Nissana 370Z Roadster

Nismo.pl — Fri, 17 Apr 2009 20:26:12 +0000

Nissan zaprezentował zupełnie nowy model samochodu sportowego z serii Z. Prezentacja samochodu odbyła się podczas Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego w Nowym Jorku, gdzie światową premierę miał nowy model 370Z Roadster, który dołączył do zaprezentowanego niedawno Nissana 370Z Coupe.

Zupełnie nowy 370Z Roadster trafi do sprzedaży jako model na rok 2010. Charakterystycznym elementem samochodu jest nowy, elektrycznie składany dach z automatycznymi zatrzaskami, którego złożenie i rozłożenie wymaga wykonania pojedynczej czynności. W samochodzie zastosowano więcej wyrafinowanych rozwiązań niż w jakimkolwiek wcześniejszym kabriolecie Z – takich jak standardowy inteligentny kluczyk Nissan Intelligent Key, a także opcjonalne podgrzewane i wentylowane fotele siatkowe, moduł Bluetooth do podłączenia telefonu w trybie głośnomówiącym, radio satelitarne i zaawansowany system nawigacyjny Nissan z twardym dyskiem o pojemności 9,3 GB do zapisywania plików muzycznych.

Nissan 370Z Roadster 2010

Z Roadster oparty jest na obecnej generacji 370Z Coupe (która zadebiutowała w styczniu 2009). Z cieszącym się uznaniem Zâ Coupe auto dzieli silnik, układ przeniesienia napędu, platformę i większość głównych podzespołów. W samochodzie zastosowano liczne supernowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak standardowy silnik V6 DOHC o mocy 332 KM i pojemności 3,7 litra z bezstopniową regulacją faz rozrządu (VVEL), 7-biegowa przekładnia automatyczna lub 6-biegowa przekładnia manualna o skróconych przełożeniach z opcjonalnym układem SynchroRev Match (pierwsza na świecie przekładnia manualna z systemem synchronizacji redukcji biegu z prędkością obrotową silnika), wyrafinowane niezależne zawieszenie czterech kół, wentylowane hamulce tarczowe wszystkich czterech kół oraz lekka i sztywna konstrukcja nadwozia.

Z Roadster różni się od Z Coupe specjalnymi podwyższonymi oparciami foteli, wzmocnioną konstrukcją nadwozia oraz składanym dachem, który zaprojektowano ze szczególnym uwzględnieniem trzech aspektów: uzyskanie jednakowo smukłej sylwetki nowego modelu zarówno przy złożonym, jak i rozłożonym dachu, prostota obsługi ograniczającej się wykonania jednej czynności przy składaniu lub rozkładaniu dachu oraz zapewnienie przyjemności z jazdy z otwartym nadwoziem przy jednoczesnym ograniczeniu turbulencji wywołanych pędem powietrza i utrzymaniu komfortu cieplnego dla kierowcy i pasażera.

Wiernie ze sportowymi tradycjami „Zetek” wnętrze modelu Z Roadster jest całkowicie podporządkowane potrzebom kierowcy. Zgodnie z trzywarstwową koncepcją, poszczególne elementy znajdują się w zasięgu ręki i pogrupowane są według tego, jak kierowca odczytuje informacje i obsługuje przełączniki. Dzięki temu kierowca czuje pełną więź z pojazdem niezależnie od trasy i od tego, czy podróżuje z otwartym czy zamkniętym dachem.

Źródło: Nissan, fot. Nissan

Następca Nissana 350Z już w Paryżu?

Nismo.pl — Mon, 28 Jan 2008 18:49:26 +0000

Prawdopodobnie już podczas jesiennego salonu samochodowego w Paryżu zobaczymy następcę sportowego Nissana 350Z. Auto otrzyma nową nazwę 370Z. Pod maską znajdzie się silnik 3,7 litra V6 z zaprezentowanego niedawno Infiniti G37 coupe.

To dość zaskakująca informacja, tym bardziej że w 2007 roku Nissan 350Z przeszedł nieznaczny lifting nadwozia i otrzymał 300-konny silnik z modelu Infiniti G35 sedan. Nissan najwyraźniej uznał że mocy nigdy dość i postanowił jeszcze wzmocnić swój flagowy sportowy model przed pokawieniem się w Europie modelu GT-R. Według niepotwierdzonych oficjalnie informacji, 370Z dysponować ma mocą co najmniej 330KM, co jeszcze bardziej może zagrozić jego głównemu europejskiemu rywalowi – Porsche 911.

W grudniu 2006 roku podczas jednego z przemówień szef projektu Larry Dominique stwierdził że następca 350Z oferować będzie znacznie większy poziom adrenaliny u kierowcy, dzięki lepszym walorom trakcyjnym i większej mocy. Zmieni się również stylistyka, choć elementy filozofii “Z” nie ulegną zasadniczym zmianom. Wszystko wskazuje że złożona obietnica zostanie dotrzymana o czym będziemy mogli przekonać się jeszcze w tym roku.